一、重卡獨立空調介紹:
車用電動變頻獨立空調:既能保證舒適的休息,又可以節(jié)能減排,降低成本。在司機停車休息時,通過電動壓縮機帶動空調工作,不需要啟動發(fā)動機,就能滿足3-5個小時的制冷工作。
車用電動變頻獨立空調核心技術:電動壓縮機總成,采用了純電動渦旋式壓縮機,配置高精度集成控制氣閥,輔助高導熱材料制成。結構緊湊,能夠適應惡劣作業(yè)環(huán)境,方便安裝,運行噪音非常低,適合卡車的安裝。功率可變,可通過改變接線方式或增加轉換開關,改變壓縮機的制冷功率700W和900W,適合白天和夜間模式。
二、重卡盤式制動器:
靠圓盤間的摩擦力實現(xiàn)制動的制動器,主要有全盤式和點盤式兩種類型(見圖)
重卡盤式制動器分類及其優(yōu)點:
全盤式制動器:由定圓盤和動圓盤組成定圓盤通過導向平鍵或花鍵聯(lián)接于固定殼體內,而動圓盤用導向平鍵或花鍵裝在制動軸上并隨軸一起旋轉,當受到軸向力時,動、定圓盤相互壓緊而制動。
優(yōu)點:制動器結構緊湊,摩擦面積大,制動力矩大,但散熱條件差。為增大制動力矩或減小徑向尺寸,可增多盤數(shù)和在圓盤表面覆蓋 一層石棉等摩擦
材料。
點盤式制動器:制動塊通過液壓驅動裝置夾緊裝在軸上的制動盤而實現(xiàn)制動。為增大制動力矩,可采用數(shù)對制動塊各對制動塊在徑向上成對布置,以使制動軸不受徑向力和彎矩。
優(yōu)點:點盤式制動器比全盤式制動器散熱條件好,裝拆比較方便。盤式制動器體積小、質量小、動作靈敏,較多地用于起重運輸機械和卷揚機等機械中。
重卡盤式制動器對比鼓式制動器分析:
1、降自重增盈利——自重輕
前軸裝配盤式制動器比裝鼓式的輕60公斤,后橋裝配盤式制動器比裝鼓式的輕80公斤;
6×2牽引前后盤式可降重200公斤;
6×4牽引前后盤式可降重220公斤;
88××44載貨前后盤式可降重228800公斤!
2、制動效果好、效率高——剎得快,剎得穩(wěn),剎得住
剎得快——盤式制動器結構簡單,制動作用時間更短;
剎得穩(wěn)——盤式制動器與鼓式相比磨損更加均勻(鼓式-摩擦由線到面;盤式-一摩擦面接觸),減少磨合時間,徹底解決“擺頭”和“制動跑偏”現(xiàn)象;
剎得住——通風好,散熱快,連續(xù)剎車不發(fā)“軟”,大大減少過熱爆胎現(xiàn)象。經(jīng)試驗,6×2主車+3軸掛車組成的列車,一組采用盤式制動器,另一組采用鼓式制動器。車貨總重55噸,車速80km/h時開始制動,車輪不抱死,裝配盤式制動器的車輛比裝配鼓式制動器的車輛制動距離縮短約15%。
3、使用盤式制動器更省時、省力、省錢
省時:裝配盤式制動器的前軸換制動襯片用時0.5小時,鼓式需要3.5小時
省力:實現(xiàn)制動間隙自動調整,更換制動摩擦片更方便。
省錢:盤式制動器制動效率更高,以6×2主車+3軸掛車組成的a列車為例,通常車貨總重55噸為例,盤式制動器制動摩擦片的使用里程是鼓式的2倍。
4、使用盤式制動器優(yōu)點
匹配盤式制動車型:
(1)制動效能較穩(wěn)定;
(2)浸水后制動效能恢復較快;
(3)尺寸和質量較?。?/p>
(4)主動盤沿厚度方向的膨脹量較小,不會導致制動行程過大;
(5)容易實現(xiàn)制動間隙的自動調整。